Vanaf vernieuwd station Bussum Zuid in mum van tijd midden in de natuur

Station Bussum Zuid is de eerste Buitenpoort in Nederland, na de opening op woensdag 18 juni. Een Buitenpoort is een treinstation dat aan een natuur- of recreatiegebied ligt. Natuurliefhebbers kunnen zodra ze uit de trein stappen, het gebied te voet of per fiets verkennen.

Naast station Bussum Zuid vind je bijvoorbeeld een prachtig heidegebied, bossen en erfgoed. Gedeputeerde Jeroen Olthof van de provincie Noord-Holland opende samen met de partners van de Buitenpoorten, waaronder gemeentelijk wethouder Mark Marshall, ProRail-regiodirecteur Harro Homan en NS-regiodirecteur Irma Winkenius, de Buitenpoort op feestelijke wijze.

Reizigers worden op het perron verwelkomd door een levensgroot Buitenpoort-logo. Vanuit de trein leiden dierensporen op de grond hen naar de informatiezuil. Dit is een routekaart met bezienswaardigheden van het nabijgelegen landschap. 

Na 18 juni start de Buitenpoort campagne ‘Stap in het buitenleven, volg het spoor van de stad naar het landschap!’. Hiermee worden natuurliefhebbers, wandelaars en rustzoekers gestimuleerd om met de trein naar de Buitenpoorten te reizen.

Monumentale StationsHuiskamer opent op station Haarlem

Op het middenperron van Haarlem opent NS op 28 juni een ruime StationsHuiskamer waar reizigers met een hapje en drankje prettig kunnen wachten met direct zicht op actuele reisinformatie. Ook zijn er plekken om even te werken met oplaadpunten voor mobiele apparaten. Deze unieke StationsHuiskamer is gevestigd in de voormalige monumentale restauratie die volledig is gerenoveerd.

Naast de standaard voorzieningen die elke StationsHuiskamer heeft, zoals een leestafel, gezellige zitjes en een uitgebreid assortiment aan eten en drinken, zijn er 16 werkplekken met oplaadpunten gerealiseerd in de vier zogenoemde ‘stationshuisjes’. Het assortiment van de StationsHuiskamers bestaat uit producten die je eenvoudig mee kunt nemen als je onderweg bent, maar die ook ter plekke kunnen worden genuttigd. Zoals verse cappuccino’s, vers afgebakken croissants en frisdrank. Ook ben je hier aan het juiste adres voor een aantal producten die het reizen nog prettiger maken, zoals tijdschriften en paraplu’s voor als het regent. Openingstijden zijn: Maandag t/m vrijdag 06:00 uur - 20:00 uur. Zaterdag 08:00 uur - 20:00 uur. Zondag 09:00 uur - 20:00 uur.

Begin september opent in hetzelfde monumentale gebouw op het middenperron het museum Mutek, een uniek museum op een unieke plek. Het doel van Mutek is een overzicht bieden van de ontwikkeling van toegepaste kunst en design vanaf 1880 tot heden. Mutek zal het enige museum in Nederland zijn dat geheel gewijd is aan toegepaste kunst.

Grote werkzaamheden aan station Amsterdam Zuid en A10 Zuid

ProRail, Rijkswaterstaat en de gemeente Amsterdam voeren ingrijpende werkzaamheden uit aan station Amsterdam Zuid en de A10 Zuid. Dit gebeurt van donderdag 26 juni 21.00 uur tot en met zaterdag 12 juli 21.00 uur. Deze werkzaamheden, onderdeel van het project Zuidasdok, hebben grote impact op zowel het trein- als wegverkeer in en rond Amsterdam. Reizigers en weggebruikers moeten rekening houden met extra reistijd die kan oplopen tot een uur.

Van vrijdag 27 juni tot en met zondag 17 augustus 2025 rijden er minder treinen via station Amsterdam Zuid. Reizigers moeten rekening houden met volle(re) treinen en meer drukte op de perrons. Ook het metroverkeer is aangepast. Van 12 juli tot en met 25 augustus geldt een aangepaste dienstregeling. Check voor vertrek altijd een actuele reisplanner.

Stroomstoring beperkt bereikbaarheid Schiphol

Dinsdagochtend 24 juni is er rond 3:45 uur een stroomstoring ontstaan in kabels langs het spoor vlakbij Schiphol. Daardoor rijden er geen treinen van en naar Schiphol vanuit Utrecht en Amsterdam.

Inmiddels is de schade door de aannemer nauwkeurig in kaart gebracht.  Er zijn 25 kabels over een lengte van 30 meter uitgebrand. Een daarvan is een 3kV-kabel die essentieel is voor de energievoorziening van de trein. De andere uitgebrande kabels zorgen ervoor dat we de seinen kunnen bedienen.  

Op dit moment werken er 15 specialisten continu aan het herstel — dat is vier keer zoveel als gebruikelijk bij dit soort werkzaamheden. Deze herstelwerkzaamheden hebben voor ons hoge prioriteit, zodat reizigers zo snel mogelijk weer gebruik kunnen maken van dit traject.

Alle genoemde kabels moeten volledig worden vervangen en vervolgens één voor één getest. Pas na deze testronde kunnen we vaststellen of er sprake is van onzichtbare schade als gevolg van de brand.  

De verwachting is dat het treinverkeer van en naar Schiphol vanuit Utrecht en Amsterdam tot ten minste 23:00 uur is verstoord. We vinden het heel vervelend dat reizigers hiervan hinder ondervinden. Houd de NS-reisplanner in de gaten, prognoses kunnen altijd bijgesteld worden.  

Ook de westkant van station Groningen nu in de verbouwing

Aan de oostkant wordt al ruim zes weken gewerkt, maar nu gaat ook de westkant van station Groningen op de schop. 

Na deze verbouwing kunnen reizigers blijven zitten in een trein die van het meest westelijke station in Friesland naar het meest oostelijke punt van de provincie Groningen rijdt. Maar vanaf 14 juni rijdt tot en met 19 juli geen enkele trein van, naar of via station Groningen. Dan wordt namelijk de westkant van het station onder handen genomen. Alle spoor, grond en perrons worden daar weggehaald. Daardoor kunnen treinen vanuit Friesland en het noorden van Groningen niet meer naar station Groningen rijden.

De Arriva-treinen vanuit Delfzijl, Eemshaven en vanuit Zuidhorn, die op de westkant van Groningen aankomen, rijden vanaf dan dus ook niet meer. Op die trajecten worden bussen ingezet. Een trein uit Leeuwarden rijdt dus ook niet verder dan Zuidhorn, de reis wordt vanaf daar verder met de bus voortgezet.

NS en Arriva zetten vervangend busvervoer in. Het reisadvies in de reisplanners is aangepast, zodat reizigers kunnen zien wat de werkzaamheden voor hun reis betekenen. Op de website van Arriva kun je de vertrektijden van de treinvervangende bussen vinden.

NS en Arriva hebben bij de bushaltes in- en uitcheckpaaltjes staan. Reizigers die met NS en Arriva op Groningen Europapark aankomen en doorreizen hoeven niet uit te checken en kunnen direct gebruik maken van de bussen. Zowel de vervoersbewijzen van NS als Arriva zijn geldig in deze bussen.

Toeristische locaties Muiden beter bereikbaar met MuiderslotExpress

De MuiderslotExpress rijdt tussen P+R Muiden en het Vestingplein. Op deze manier zijn de toeristische locaties van Muiden beter bereikbaar met het openbaar vervoer. De bus rijdt op vrijdag, zaterdag en zondag.

Een enkele rit kost 1 euro. Kinderen tot en met 11 jaar reizen gratis met een volwassene mee. Reizigers kopen hun kaartje met PIN bij de chauffeur. Inchecken met een OV-chipkaart of betaalpas is niet mogelijk. Bekijk de rijtijden van de MuiderslotExpress, lijn 510.

Werkzaamheden aan het spoor in Zeeland

ProRail werkt van zaterdag 21 juni tot en met maandagochtend 23 juni aan het spoor in Zeeland. Tijdens deze periode rijden er geen treinen tussen Roosendaal en Goes.

Ook werkt ProRail aan de overweg Nieuwlandse Binnendijk in Oostdijk. Deze overweg is tijdens de werkzaamheden volledig afgesloten. Hier vervangt men de gehele overweg en verstevigen we de ondergrond rondom de spoorwegovergang.

Reizigers tussen Roosendaal en Goes kunnen gebruik maken van vervangend busvervoer. Houd rekening met een langere reistijd. Plan vooraf je reis via een reisplanner.

Vakbonden pauzeren stakingen na ‘eindbod’ van NS

De spoorvakbonden VVMC, FNV en CNV hebben aangekondigd hun geplande stakingen voorlopig op te schorten. Aanleiding is het eindbod dat de Nederlandse Spoorwegen (NS) vanochtend presenteerden in het cao-overleg. 

In dit voorstel biedt NS een loonsverhoging van 4 procent met terugwerkende kracht vanaf 1 maart van dit jaar. Over een jaar zou daar nog eens 2,75 procent bijkomen. Daarmee ligt het totale bod iets hoger dan eerdere voorstellen, maar het blijft onder het percentage dat de bonden voor ogen hadden.

Hoewel er iets bewogen lijkt, zijn de vakbonden niet onverdeeld positief. FNV-bestuurder Henri Janssen noemt het bod teleurstellend. Volgens hem is er geen enkel perspectief voor medewerkers in ploegendiensten, met name voor wie tot aan het pensioen nachtdiensten moet blijven draaien. CNV-voorzitter Henk Jongsma betreurt het dat het overleg in deze vorm tot een eindbod heeft geleid in plaats van een oplossing aan de onderhandelingstafel. Toch zullen de bonden het voorstel aan hun leden voorleggen.

Pilot met rolband bij fietsenstalling station Sittard

Je fiets stallen of weghalen bij station Sittard is sinds kort een stuk makkelijker. Daar is namelijk een rolband voor fietsen bij de ondergrondse stalling geplaatst. De rolband helpt fietsers om de soms zware fiets naar boven te brengen. ProRail onderzoekt met deze pilot of de rolband de fietsenstalling toegankelijker maakt.

Hoewel de techniek niet nieuw is, maakt ProRail nog weinig gebruik van de rolband in haar fietsenstallingen. De stalling in Sittard is de tweede stalling waarin de rolband wordt toegepast. De eerste bevindt zich in Zwolle.

De rolband biedt ondersteuning bij het naar boven duwen van een fiets. “Het systeem detecteert het als er een fiets op wordt geplaatst, en gaat dan rollen”, vertelt technisch projectleider Jeroen Koffeman. Hij heeft toegezien op het proces en de realisatie ervan. Op station Sittard zat al een zogenoemde borstelband, die de fiets afremt als je ermee naar beneden loopt.

Regionale staking: dinsdag 17 juni geen NS-treinen in Noord-Holland en Oost-Nederland

Vanwege een regionale staking, rijden op dinsdag 17 juni geen NS-treinen in Noord-Holland, Flevoland, Gelderland en een groot deel van Overijssel. Om zoveel mogelijk treinen te blijven rijden in de rest van Nederland, heeft NS de dienstregeling aangepast. Deze staking heeft ook impact op reizigers in de rest van Nederland. Er rijdt vier keer per uur in beide richtingen een Sprinter tussen Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam Centraal.  

Na een gesprek met NS hebben vakbonden FNV en VVMC aangegeven niet terug te willen keren naar de cao-onderhandelingstafel en aangegeven dat de eerder aangekondigde staking van morgen, doorgaat. NS is zeer teleurgesteld dat reizigers opnieuw te maken krijgen met de gevolgen van een staking. Een nieuwe cao kan alleen aan tafel tot stand komen. NS zal e

NS adviseert reizigers in de rest van het land rekening te houden met drukkere treinen en uitval van treinen. De NS-Reisplanner is naar verwachting maandagavond bijgewerkt. NS adviseert reizigers om kort voor vertrek de NS-Reisplanner te checken. Op woensdag 18 juni rijdt NS naar verwachting volgens dienstregeling. 
 
De Eurocity Direct, IC Berlijn, Eurostar Londen en de Nightjets rijden niet. De Eurocity, Eurostar Parijs en ICE rijden met minder treinen.

Spoorvakbond VVMC kondigt opnieuw staking aan voor dinsdag

Spoorvakbond VVMC roept het NS-personeel in het noordwesten en oosten van Nederland, inclusief de regio rond Amsterdam en Schiphol, op om het werk  dinsdag neer te leggen. Dit wordt de vierde staking deze maand.

Ondanks de staking gaat het voor dinsdag geplande overleg tussen NS en de vakbonden gewoon door. Die gesprekken bieden nog een laatste kans om tot een overeenkomst te komen, waardoor de staking mogelijk te voorkomen is.

VVMC, FNV en CNV voeren actie omdat de cao-onderhandelingen vastlopen. Hun eis: een loonsverhoging van zes procent, naast verbeteringen in arbeidsvoorwaarden voor de ongeveer 17.500 NS-medewerkers. NS bood oorspronkelijk 2,55 procent, later opgehoogd tot 3,25 procent plus nog eens 2,75 procent vanaf maart 2026. VVMC noemt dit onvoldoende en bestudeert het nieuwe voorstel, terwijl FNV wel bereid is verder te praten.

Kortom: reizigers in en rondom Amsterdam en Schiphol moeten rekening houden met nieuwe verstoring op dinsdag, tenzij het overleg morgen resulteert in een akkoord.

Maandag 16 juni rijden de NS-treinen grotendeels volgens de normale dienstregeling. Vanwege de eerder aangekondigde staking, had NS de dienstregeling al aangepast om reizigers een voorspelbare reis te bieden. Nu de staking niet doorgaat, worden deze aanpassingen zoveel mogelijk hersteld.

Meer ruimte dankzij nieuwe entree Amsterdam Centraal

Op maandag 2 juni 2025 opende de vernieuwde entree van de westelijke reizigerstunnel van station Amsterdam Centraal. Met meer ruimte, licht en overzicht is de entree nu beter toegerust op de reizigersstroom van vandaag én morgen.

De belangrijkste twee verbeteringen zijn de verbreding van 19 naar 30 toegangspoortjes en een nieuwe lift naar perron 2. Daarnaast is de hellingbaan vervangen door een trap, bouwde men een roltrap en een lift. Dat was nodig omdat de hellingbaan te stijl en te glad was en niet meer voldeed aan de huidige normen. Nu de westelijke tunnel weer open is, hoeven reizigers niet meer om te lopen. Ook reizigers met een functiebeperking kunnen nu direct vanuit het centrum de roltrap of de lift pakken.

De verbouwing van de entree is een belangrijk onderdeel van het landelijke Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS). Dit programma, een samenwerking tussen het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ProRail, NS en andere partners, heeft als doel om op de drukste spoortrajecten elke 10 minuten een trein te laten rijden.

Staking 12 juni van de baan, nieuwe staking vrijdag

Treinreizigers krijgen vrijdag opnieuw te maken met de gevolgen van een staking bij NS. Spoorvakbond VVMC, de grootste vakbond bij het spoor, roept samen met FNV en CNV het personeel in het noorden en zuiden van Nederland op het werk neer te leggen op vrijdag 13 juni.

De acties beginnen om 04.00 uur en duren tot 03.59 uur de volgende dag. Ze gelden voor alle NS-medewerkers, waaronder kantoorpersoneel, rijdend personeel en medewerkers op de perrons.

Vakbonden lieten eerder in de media weten ook een 24-uursactie voor te bereiden voor donderdag 12 juni in de regio’s Noord-Holland en Oost-Nederland. Deze staking gaat niet door.

Om reizigers donderdag zoveel mogelijk een betrouwbare en veilige reis te kunnen bieden, had NS de dienstregeling voor die dag al aangepast. 

Nu de staking op de valreep niet doorgaat, zet NS opnieuw een aanpassing in de dienstregeling in gang. Zo zorgen we ervoor dat we reizigers - ook in de aanvankelijk aangekondigde stakingsregio’s - op elk station van dienst kunnen zijn. 

Wel rijden donderdag in deze regio's aanzienlijk minder treinen. 

NS adviseert reizigers in Noord-Holland en Oost-Nederland rekening te houden met drukkere treinen en een aangepaste dienstregeling. Advies aan reizigers is om kort voor vertrek de NS Reisplanner te raadplegen of om meldingen aan te zetten in de NS-app. 

Internationale treinen van en naar Nederland rijden volgens reguliere dienstregeling. 

Boeken van internationale treintickets wordt eenvoudiger

Dankzij het Open Sales and Distribution Model (OSDM) wordt het boeken van internationale treintickets in Europa aanzienlijk vereenvoudigd. Dit systeem, ondersteund door 22 Europese spoorwegmaatschappijen zoals Deutsche Bahn, SNCF en Trenitalia, streeft ernaar om vanaf september een uniforme standaard te bieden voor ticketverkoop en reserveringen.

Het doel is om reizigers in staat te stellen met slechts enkele klikken grensoverschrijdende treinreizen te plannen en te boeken, vergelijkbaar met het gemak van het boeken van vliegtickets. De volledige implementatie van dit systeem zal naar verwachting ongeveer een jaar duren.

Dit initiatief sluit aan bij bredere inspanningen van de Europese Unie om het internationale treinverkeer te bevorderen en te verduidelijken. De EU streeft ernaar om tegen 2030 het grensoverschrijdende treinverkeer te verdubbelen en tegen 2050 te verdrievoudigen. Een belangrijk aspect van deze plannen is het verplichten van spoorwegmaatschappijen om hun gegevens beschikbaar te stellen aan onafhankelijke, internationale boekingsplatforms, waardoor het huidige versnipperde systeem wordt vervangen door een geïntegreerde aanpak.

Hoewel het OSDM een aanzienlijke stap voorwaarts betekent, blijven er technische uitdagingen bestaan, zoals verschillende signaleringssystemen en spoorbreedtes tussen landen. Desondanks wordt verwacht dat dit systeem een aanzienlijke verbetering zal brengen in de toegankelijkheid en het gebruiksgemak van internationale treinreizen in Europa.

Voor reizigers die geïnteresseerd zijn in het plannen van treinreizen door Europa, zijn er diverse gidsen en kaarten beschikbaar die kunnen helpen bij het navigeren door het Europese spoorwegnetwerk.

Vertrektijden GVB Amsterdam veranderen

Vanaf 9 juni veranderen de tijden waarop in Amsterdam trams en bussen vertrekken en aankomen. Dit komt doordat we het GVB een nieuw systeem gebruikt om de dienstregeling te maken. 

De trams en bussen rijden nog steeds even vaak. Alleen de tijden kunnen een beetje anders zijn dan je gewend bent. Ook op de digitale schermen bij de haltes staan de nieuwe tijden. 

De papieren vertrektijden in de haltes worden zo snel mogelijk vervangen.

Regionale staking: geen NS-treinen in Zuidwest-Nederland op dinsdag 10 juni

Als gevolg van een regionale staking rijden op dinsdag 10 juni geen NS-treinen in grote delen van Zuidwest-Nederland. Deze staking heeft een forse impact op reizigers in deze regio en betekent dat er geen treinen rijden in het overgrote deel van de provincie Zuid-Holland, Zeeland en een deel van West-Brabant.

NS heeft op dinsdag 10 juni de dienstregeling aangepast om reizigers buiten de stakingsregio een betrouwbare en veilige reis te bieden. NS adviseert om vlak voor vertrek de NS-app te raadplegen. Op het kaartje hieronder is te zien in welke delen van het land geen treinen rijden.

Internationale treinen rijden wel. In de dienstregeling van EuroCity Direct en EuroCity wordt echter veel uitval verwacht. Internationale reizigers kunnen vanaf maandag 9 juni op nsinternational.com zien welke internationale treinen rijden. Alleen reizigers met een internationaal ticket kunnen op 10 juni met internationale treinen reizen.

De vakbonden hebben voor de komende periode meer regionale stakingen aangekondigd. NS adviseert reizigers om rekening te houden met forse hinder op de volgende dagen:  

Donderdag 12 juni in Noordwest en Oost-Nederland
Maandag 16 juni in Noord- en Zuid-Nederland
Woensdag 11 juni rijdt NS weer de reguliere dienstregeling. Op dinsdag 17 juni is er mogelijk een landelijke staking. Meer informatie volgt zodra bekend.

Vernielde lift op station Purmerend Weidevenne weer in gebruik

Op vrijdag 16 mei is de lift naar spoor 2 op station Purmerend Weidevenne ernstig vernield. Het glas werd ingeslagen en onderdelen zijn uit de lift gesloopt.

Dankzij snelle samenwerking tussen de liftleverancier en ProRail functioneert de lift sinds maandag 19 mei weer. Reizigers hebben hierdoor ‘slechts’ één weekend hinder ondervonden.

ProRail neemt vandalisme serieus. Op plekken waar regelmatig incidenten plaatsvinden, zet men in op preventieve surveillance. Daarnaast maakt men gebruik van cameratoezicht.

Geen treinen door staking

Op vrijdag 6 juni rijden er in het hele land geen NS-treinen. Dit is een gevolg van een staking in Midden-Nederland georganiseerd door vakbonden. Deze staking raakt het hart van de operatie. Een groot deel van de treinen rijdt door de provincie Utrecht. Ook wordt vanuit Utrecht het landelijke NS-treinverkeer aangestuurd. Hierdoor rijden er in het hele land geen treinen. De internationale treinen rijden wel.

Zaterdag rijdt NS wel de normale dienstregeling. Bekijk die dag vlak voor vertrek de NS-app en zet meldingen aan voor je reis.  

De vakbonden kondigden in de media ook stakingen aan voor volgende week: dinsdag 10 juni in West-Nederland en donderdag 12 juni in Noordwest- en Oost-Nederland. Houd er rekening mee dat op die dagen in deze regio's geen treinen rijden. 

Op 16 en 17 juni zijn er mogelijk ook stakingen. Als hierover meer bekend is, volgt meer informatie. 

Geen treinen tussen Amersfoort Vathorst en ’t Harde in Pinksterweekend

In het Pinksterweekend werkt ProRail op verschillende plekken op de Veluwe aan het spoor. Dat zorgt helaas voor hinder voor reizigers: van vrijdag 6 juni tot en met maandag 9 juni rijden er geen treinen tussen Amersfoort Vathorst en ’t Harde. NS zet bussen in.

NS zet vervangend vervoer in:

Er rijdt een rechtstreekse snelbus tussen Amersfoort Vathorst en Harderwijk.
Er rijdt een stopbus tussen Amersfoort Vathorst en ’t Harde. Deze stopt op alle tussengelegen stations.
Er rijdt een taxibus tussen Nunspeet en ’t Harde.
Er rijdt een pendelbus tussen Nijkerk Station en Nijkerk Zilverschoon.
De bussen op station Nunspeet vertrekken vanaf een andere plek dan normaal. Dit staat aangegeven op het station.  

Op vrijdag rijdt een rechtstreekse trein tussen Zwolle en Amersfoort Centraal of Utrecht Centraal via Almere. Reizigers hoeven dan niet over te stappen. Van zaterdag tot en met maandag kunnen reizigers tussen Zwolle en Utrecht of Amersfoort omreizen via Deventer, dan is wel een overstap nodig. De extra reistijd bedraagt ongeveer een half uur.

De Reisplanner is bijgewerkt en de reisinformatie is te vinden in de app. Door werkzaamheden elders kan het reisadvies per dag verschillen, dus NS raadt reizigers aan om per dag te kijken wat voor hen de beste route is. Reizigers kunnen ook hun reisadvies bewaren in de app, zodat ze meldingen krijgen wanneer er iets in de reis verandert.

Start nieuwe nachttreinen tussen Amsterdam, Wenen en Innsbruck

Vanaf deze week reizen treinreizigers in de nieuwste nachttrein van Amsterdam naar Wenen en Innsbruck. Deze nieuwe treinen vervangen de huidige nachttreinen die sinds 2021 rijden vanaf Amsterdam naar Oostenrijk. De nachttrein brengt de slapende reizigers via Duitsland naar hun bestemming. Tot nu toe hebben zo'n 750.000 reizigers gekozen voor de nachttrein tussen Nederland en Oostenrijk. Deze nieuwe trein zorgt voor meer comfort en gemak tijdens de treinreis. Zo kunnen reizigers een mini cabin boeken voor meer privacy. Ook fietsen, snowboards en ski's kunnen mee. Voor rolstoelreizigers en gezinnen zijn speciale coupés met meer ruimte beschikbaar.  

De nachttrein bestaat uit zeven rijtuigen voor de bestemming Wenen en zeven rijtuigen voor de bestemming Innsbruck. Daarmee biedt de totale trein plek voor 520 reizigers. Reizigers hebben de keuze uit een privé slaapkamer met zitgelegenheid en badkamer voor 1 tot 2 personen, een mini cabin voor 1 persoon of een gedeelde slaapkamer met ligplaatsen voor meerdere reizigers zoals gezinnen tot 4 personen. Deze laatste kan ook exclusief door een gezelschap geboekt worden. Voor rolstoelreizigers is een speciale slaapkamer beschikbaar. Deze coupé biedt plek voor twee rolstoelgebruikers en twee medereizigers. Naast de coupé is een rolstoeltoegankelijk toilet. Daarnaast zijn er nog 192 zitplaatsen in de vier zitrijtuigen van de trein. 

De reizigers in de mini-cabins krijgen een standaard ontbijt geserveerd. De first en deluxe slaapkamers kiezen het ontbijt via een menukaart. Verder kunnen reizigers aan boord terecht in één van de tien servicekeukens om maaltijden, snacks en drankjes te bestellen. De reizigers die een zitplaats hebben geboekt kunnen op deze plek een ontbijt kopen. 

In de trein maken verschillende technische verbeteringen de reis comfortabeler. De trein beschikt over gratis Wifi, verschillende oplaadmogelijkheden en de mogelijkheid tot het zelf regelen van de temperatuur en verlichting in de slaapcoupés. De verbeterde wielen en vering van de treinen zorgen voor een comfortabele nachtrust. Reizigers in de slaapcoupés en mini cabins sluiten de ruimte af met een digitale kaart, zoals in hotels. De bagagerekken in het zitgedeelte van de trein hebben ingebouwde sloten, die te openen zijn met een zelfgekozen pincode of OV-chipkaart of bankpas.  

De nachttrein naar Wenen en Innsbruck vertrekt dagelijks vanaf Amsterdam Centraal. De trein rijdt via Amersfoort en Deventer door Duitsland naar Oostenrijk in iets meer dan 14 uur. In omgekeerde richting arriveert elke ochtend een nachttrein vanuit Oostenrijk in Nederland. Tickets voor de nachttrein zijn te boeken via nsinternational.com en beschikbaar vanaf 35 euro voor een zitplaats, vanaf 55 euro voor een ligplaats en vanaf 100 euro voor een slaapplaats. De prijs is afhankelijk van het moment van boeken en reizen.  

De nachttreinverbinding is in 2021 gestart en is een samenwerking tussen de Oostenrijkse Spoorwegen ÖBB en NS. De nieuwe nachttrein is gebouwd door Siemens. Naast de nachttrein naar Wenen en Innsbruck, vertrekt ook dagelijks de nachttrein naar Zürich. Deze treinen worden op een later moment vervangen door dezelfde nieuwe treinen.

Laatste waarschuwing aan NS; stakingen dreigen

FNV Spoor heeft een ultimatum naar de directie van de NS gestuurd. Het is de laatste kans voor het vervoersbedrijf om aan de cao-eisen van de vakbond te voldoen. Doet de directie dat niet voor dinsdag 3 juni 17:00 uur, dan volgen diezelfde week nog stakingen. 

De ontevredenheid en actiebereidheid onder het NS-personeel is groot. Dat bleek tijdens de ledenraadpleging die de FNV de afgelopen weken heeft gehouden. Ruim 90% stemde volmondig voor stakingen.

NS kent al jaren veel vacatures en we zien veel nieuw personeel, kort nadat ze door NS zijn opgeleid en ingewerkt weer vertrekken. Dat zorgt voor hoge werkdruk en een torenhoog ziekteverzuim. Onder sommige functies zelfs meer dan 20 procent. Voor reizigers komt er een moment dat de dienstverlening en dienstregeling ondermaats zal worden. Om dit te voorkomen heeft NS een goede cao nodig.

De cao kent van oudsher verschillen in arbeidsvoorwaarde op basis van waar bij NS je werkzaam bent i.p.v. de omstandigheden waaronder je werkt. Zo kan kantoorpersoneel en leidinggevende vanaf 50-jarige leeftijd voor een vierdaagse werkweek en alle andere collega’s vanaf 55-jarige leeftijd en kan rijdend personeel vanaf 50-jarige leeftijd zich laten vrijstellen voor nachtdiensten en veel andere collega’s moeten tot hun pensioen daarmee doorgaan. Deze groepen kunnen vanaf 2027 vanaf 63-jarige leeftijd uit de nachtdiensten. Al jaren wil het NS-personeel van deze ongelijkheid af en al jaren weigert NS dit op te lossen.
Planning stakingen

De vakbonden FNV Spoor, CNV en VVMC zijn inmiddels al gezamenlijk begonnen met de voorbereiding van de stakingen:

-Datum eerste staking: 6 juni (regio Midden)

-Datum tweede staking: 10 juni (regio West)

-Datum derde staking: 12 juni (regio Noord-West en regio Oost)

-Datum vierde staking: 16 juni (regio Noord en regio Zuid)

-Landelijke staking: mocht NS dan nog steeds niet bij zinnen zijn gekomen, dan volgt op dinsdag 17 juni waarschijnlijk een landelijke stakingsdag.