Deze elektrische vouwfiets weegt slechts 13 kilo
Een elektrische vouwfiets meenemen in de trein, auto of camper klinkt ideaal, maar het gewicht kan al snel een probleem worden. De Britse fabrikant Flit probeert dat op te lossen met de nieuwe M2i: een elektrische vouwfiets die slechts 13 kilo weegt.
Daarmee behoort de M2i tot de opvallend lichte elektrische vouwfietsen. Het model is gebaseerd op de Flit M2 uit 2024. Het frame en de voorvork zijn grotendeels hetzelfde gebleven, maar verschillende onderdelen zijn aangepast om gewicht te besparen.
Zo heeft de fiets lichtere banden en een nieuw sportzadel gekregen. Ook bij de handvatten en pedalen is gekeken naar gewichtsbesparing. Daarvoor gebruikt Flit onder meer lichte materialen en schuimen. Wie veel waarde hecht aan een zo laag mogelijk gewicht, krijgt daardoor een fiets die aanzienlijk makkelijker te tillen is.
De M2i houdt het technisch relatief eenvoudig. De fiets beschikt over een naafmotor met een vermogen van 35 Nm en heeft slechts één versnelling. De aandrijving maakt gebruik van een traditionele ketting, die wel regelmatig onderhoud nodig heeft.
De accu is geïntegreerd en kan niet uit de fiets worden gehaald. Een volledige laadbeurt duurt ongeveer drie uur. Volgens Flit is een bereik tot maximaal 50 kilometer mogelijk bij normaal gebruik, waarbij de derde ondersteuningsstand als uitgangspunt wordt genomen.
Om het lage gewicht te bereiken, zijn er ook enkele concessies. De pedalen kunnen bijvoorbeeld niet worden ingeklapt en de fiets wordt zonder spatborden geleverd. Dat zijn punten om rekening mee te houden als je de vouwfiets dagelijks wilt gebruiken.
De belangrijkste vraag blijft natuurlijk hoe gemakkelijk de M2i daadwerkelijk op te vouwen en mee te nemen is. Juist bij een vouwfiets is een laag gewicht immers maar één deel van het verhaal.
Voor de Flit M2i moet je ongeveer 3.500 euro betalen. Daarmee is hij duurder dan veel andere elektrische vouwfietsen. De combinatie van een elektrische aandrijving en een gewicht van slechts 13 kilo maakt hem echter wel bijzonder.
Daarmee behoort de M2i tot de opvallend lichte elektrische vouwfietsen. Het model is gebaseerd op de Flit M2 uit 2024. Het frame en de voorvork zijn grotendeels hetzelfde gebleven, maar verschillende onderdelen zijn aangepast om gewicht te besparen.
Zo heeft de fiets lichtere banden en een nieuw sportzadel gekregen. Ook bij de handvatten en pedalen is gekeken naar gewichtsbesparing. Daarvoor gebruikt Flit onder meer lichte materialen en schuimen. Wie veel waarde hecht aan een zo laag mogelijk gewicht, krijgt daardoor een fiets die aanzienlijk makkelijker te tillen is.
De M2i houdt het technisch relatief eenvoudig. De fiets beschikt over een naafmotor met een vermogen van 35 Nm en heeft slechts één versnelling. De aandrijving maakt gebruik van een traditionele ketting, die wel regelmatig onderhoud nodig heeft.
De accu is geïntegreerd en kan niet uit de fiets worden gehaald. Een volledige laadbeurt duurt ongeveer drie uur. Volgens Flit is een bereik tot maximaal 50 kilometer mogelijk bij normaal gebruik, waarbij de derde ondersteuningsstand als uitgangspunt wordt genomen.
Om het lage gewicht te bereiken, zijn er ook enkele concessies. De pedalen kunnen bijvoorbeeld niet worden ingeklapt en de fiets wordt zonder spatborden geleverd. Dat zijn punten om rekening mee te houden als je de vouwfiets dagelijks wilt gebruiken.
De belangrijkste vraag blijft natuurlijk hoe gemakkelijk de M2i daadwerkelijk op te vouwen en mee te nemen is. Juist bij een vouwfiets is een laag gewicht immers maar één deel van het verhaal.
Voor de Flit M2i moet je ongeveer 3.500 euro betalen. Daarmee is hij duurder dan veel andere elektrische vouwfietsen. De combinatie van een elektrische aandrijving en een gewicht van slechts 13 kilo maakt hem echter wel bijzonder.

Geen opmerkingen: