Meer reizigerstreinen in dienstregeling 2027, maar ruimte op spoor blijft beperkt

ProRail heeft de spoorcapaciteit voor de dienstregeling van 2027 verdeeld. Het aantal reizigerstreinen neemt volgend jaar met ruim 2,5 procent toe ten opzichte van 2026. Tegelijkertijd blijft de beschikbare ruimte op veel trajecten beperkt door de groeiende vraag naar treinvervoer en de hoeveelheid werkzaamheden aan het spoor. 

De nieuwe dienstregeling gaat in op zondag 13 december 2026 en loopt tot en met zaterdag 11 december 2027. ProRail heeft voor de planning de aanvragen van ruim dertig vervoerders gecombineerd met de benodigde capaciteit voor onderhoud, vernieuwing en andere werkzaamheden aan het spoor.

Vooral het aantal aanvragen van vervoerders die zonder concessie een eigen treindienst willen aanbieden, is toegenomen. Deze zogenoemde open toegang-vervoerders krijgen echter niet allemaal ruimte. Op onder meer het traject Groningen-Zwolle moesten aanvragen van verschillende vervoerders tegen elkaar worden afgewogen. Omdat het aantal treinen dat over een traject kan rijden beperkt is, past niet iedere aangevraagde trein in de dienstregeling. ProRail moet daarbij de wettelijke prioriteringsregels toepassen. (⁠prorail.nl)

Naast reizigerstreinen neemt ook de vraag naar capaciteit voor goederenvervoer toe. Voor 2027 zijn ongeveer 4 procent meer goederentreinen aangevraagd dan voor dit jaar. Hoeveel daarvan daadwerkelijk zullen rijden, hangt onder meer af van economische ontwikkelingen en de internationale situatie.

De werkzaamheden aan het spoor blijven een belangrijke factor bij de planning. Veel infrastructuur uit de naoorlogse periode is aan vervanging toe, waardoor de hoeveelheid werkzaamheden de komende jaren hoog blijft. Tijdens het verdelen van de capaciteit moesten ruim 50.000 conflicten tussen treinritten en werkzaamheden worden opgelost. In 2027 staat ongeveer 3 procent minder tijd gepland waarin spoor incidenteel volledig aan het treinverkeer wordt onttrokken dan in 2026. Een deel van de werkzaamheden vindt wel vaker op doordeweekse dagen plaats, wat voor reizigers en goederenvervoerders tot meer hinder kan leiden. (⁠prorail.nl)

De vraag naar spoorcapaciteit zal volgens ProRail de komende jaren verder toenemen door de groei van het binnenlandse en internationale reizigersvervoer, het goederenvervoer en nieuwe initiatieven van vervoerders. Tegelijkertijd blijft de beschikbare capaciteit beperkt. Ook op Europees niveau wordt gewerkt aan nieuwe regels voor de planning en verdeling van spoorcapaciteit.