GoVolta geeft internationale treinreiziger meer keuze

Met de komst van de nieuwe Nederlandse treinmaatschappij GoVolta krijgt internationaal treinverkeer vanuit Nederland een flinke impuls. Sinds donderdag 19 maart 2026 rijdt de eerste rechtstreekse trein van Amsterdam naar Berlijn. Een dag later, op vrijdag 20 maart, vertrekt de eerste trein van GoVolta vanaf Amsterdam Centraal naar Hamburg. In december volgt een dagelijkse verbinding met Parijs.

ProRail ziet de komst van de nieuwe vervoerder als een belangrijke stap in het aantrekkelijker maken van internationaal treinverkeer. GoVolta zet sterk in op betaalbaarheid en gemak. Jeroen Wesdorp, programmamanager internationaal treinverkeer bij ProRail: “Als spoorbeheerder zijn wij bijzonder blij met de komst van GoVolta. Hoe meer treinen internationaal gaan reizen, des te groter het aanbod voor reizigers. Dat betekent dat reizen per trein aantrekkelijker wordt.”
Investeringen in internationaal treinverkeer

De nieuwe verbindingen passen goed bij de ambities die ProRail heeft om het internationaal reizen per spoor te stimuleren. Het doortrekken van de Amsterdamse Noord/Zuidlijn en de komst van het derde perron op station Amsterdam Zuid zorgen voor extra capaciteit. Daardoor kunnen nieuwe partijen zoals GoVolta makkelijker instromen zonder concessies te doen aan betrouwbaarheid.

Maar er zijn meer investeringen nodig. ProRail verwacht verdere groei van het treinverkeer op het traject tussen Amsterdam, Deventer en Duitsland. In opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat onderzochten we hoe we deze corridor daarvoor kunnen klaarmaken. Station Deventer is één van de knelpunten die ProRail graag wil aanpakken. Hier loopt de groei van binnenlands en internationaal treinverkeer op dit moment vast. We verkennen maatregelen die de capaciteit in Deventer vergroten, zoals een extra perron, verbreding van de perrontunnel en aanpassingen aan de sporen. Met nieuwe investeringen in het spoor kunnen we deze maatregelen ook werkelijk uitvoeren.