Koninklijk bezoek bij NS Treinmodernisering
Donderdag bracht Hare Majesteit Koningin Maxima een officieel werkbezoek aan NS Treinmodernisering. Naast de Koningin waren ook minister Stientje van Veldhoven van Klimaat & Groene Groei, gedeputeerde en loco-commissaris van de koning mevrouw Rommel en burgemeester Wienen van Haarlem aanwezig.
Het gezelschap werd ontvangen door Wouter Koolmees, President-directeur NS, Hans Seegers, directeur NS Treinmodernisering en Antoine Heideveld, directeur Het Groene Brein. Als onderdeel van het vervolgprogramma van Het Groene Brein reisde het gezelschap in een speciale gemoderniseerde dubbeldekker naar Utrecht Zuilen.
Bij NS Treinmodernisering reviseert en moderniseert NS de serie grote dubbeldekkers (VIRM). Hierdoor ziet de trein er weer als nieuw uit en voldoet hij volledig aan de actuele klantwensen, zoals oplaadpunten in de trein. Naast dat NS de trein een levensduurverlenging geeft en dit zo circulair mogelijk doet, worden er tijdens de modernisering energiebesparende maatregelen toegepast, zoals beter isolerende ramen, LED-verlichting met ‘intelligent light control’ en verbeterde aerodynamica, waardoor de gemoderniseerde treinen energiezuiniger worden. De afgelopen jaren zijn de eerste drie series gemoderniseerd. Nu staat NS aan de start van de vierde en laatste serie.
Het gezelschap werd ontvangen door Wouter Koolmees, President-directeur NS, Hans Seegers, directeur NS Treinmodernisering en Antoine Heideveld, directeur Het Groene Brein. Als onderdeel van het vervolgprogramma van Het Groene Brein reisde het gezelschap in een speciale gemoderniseerde dubbeldekker naar Utrecht Zuilen.
Bij NS Treinmodernisering reviseert en moderniseert NS de serie grote dubbeldekkers (VIRM). Hierdoor ziet de trein er weer als nieuw uit en voldoet hij volledig aan de actuele klantwensen, zoals oplaadpunten in de trein. Naast dat NS de trein een levensduurverlenging geeft en dit zo circulair mogelijk doet, worden er tijdens de modernisering energiebesparende maatregelen toegepast, zoals beter isolerende ramen, LED-verlichting met ‘intelligent light control’ en verbeterde aerodynamica, waardoor de gemoderniseerde treinen energiezuiniger worden. De afgelopen jaren zijn de eerste drie series gemoderniseerd. Nu staat NS aan de start van de vierde en laatste serie.

Geen opmerkingen: