Nieuwe reizigerspassage station Amsterdam Zuid opent 1 november
Op 1 november 2026 stappen reizigers op station Amsterdam Zuid via een gloednieuwe passage in de trein en metro. De Brittenpassage, die zo’n 200 meter ten westen van de huidige stationspassage ligt, is 15 meter breed en uitgerust met nieuwe liften, roltrappen, winkels en een enorme fietsenstalling met daglicht. Een grote verbetering voor de reizigers op dit station, dat inmiddels uit zijn voegen barst. Bovendien stappen tramreizigers dan ook gemakkelijker over op trein en metro via de nieuwe halte aan de Parnassusweg. Zodra de Brittenpassage opent op 1 november 2026 start de verbouwing van de bestaande reizigerspassage, de Minervapassage, die uiteindelijk drie keer zo breed en 1,5 meter hoger wordt dan nu.
NS start in augustus met de bouw van reizigersfaciliteiten, zoals de inrichting van een nieuwe OV Servicewinkel en een aantrekkelijk aanbod van winkels voor reizigers. Remco Dijkmans, projectmanager NS Stations: “Wie nu de trein of metro pakt vanaf station Amsterdam Zuid komt via de huidige reizigerspassage (Minervapassage) het station binnen. Dat deze passage al langere tijd niet meer berekend is op het aantal reizigers, zullen veel forenzen beamen. Met de opening van de Brittenpassage aan de westkant van het station, krijgen trein- en metroreizigers de komende jaren eindelijk een hypermodern station met allure en bijbehorende reizigersfaciliteiten. We zijn samen met Zuidasdok trots op deze mijlpaal voor reizigers.”
Om in de toekomst het groeiend aantal reizigers te kunnen verwerken, krijgt de Minervapassage de komende 3 jaar een flinke upgrade. Daar start Zuidasdok direct mee zodra de Brittenpassage open is. De Minervapassage wordt breder (nu 12 meter, straks 40 meter) en hoger (nu 2,5 meter onder de metrosporen, straks ruim 4 meter). De toegangspoortjes komen bij de opgangen naar de perrons, dus de passage zelf blijft een open verbinding tussen het noorden en zuiden van Zuidas. Uiteindelijk wordt station Amsterdam Zuid een hoogwaardig vervoersknooppunt waar de (internationale) trein, metro, tram, bus en fiets samenkomen.
Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid van Amsterdam en van het noordelijk deel van de Randstad, zowel over de weg als met het openbaar vervoer. Het omvat de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer, knooppunt Amstel, de tunnel in de A10 Zuid en de vernieuwing van station Amsterdam Zuid tot een volwaardige OV-Terminal. Zuidasdok is een samenwerking van Rijkswaterstaat, ProRail en de gemeente Amsterdam. Meer informatie is te vinden op www.zuidasdok.nl
NS start in augustus met de bouw van reizigersfaciliteiten, zoals de inrichting van een nieuwe OV Servicewinkel en een aantrekkelijk aanbod van winkels voor reizigers. Remco Dijkmans, projectmanager NS Stations: “Wie nu de trein of metro pakt vanaf station Amsterdam Zuid komt via de huidige reizigerspassage (Minervapassage) het station binnen. Dat deze passage al langere tijd niet meer berekend is op het aantal reizigers, zullen veel forenzen beamen. Met de opening van de Brittenpassage aan de westkant van het station, krijgen trein- en metroreizigers de komende jaren eindelijk een hypermodern station met allure en bijbehorende reizigersfaciliteiten. We zijn samen met Zuidasdok trots op deze mijlpaal voor reizigers.”
Om in de toekomst het groeiend aantal reizigers te kunnen verwerken, krijgt de Minervapassage de komende 3 jaar een flinke upgrade. Daar start Zuidasdok direct mee zodra de Brittenpassage open is. De Minervapassage wordt breder (nu 12 meter, straks 40 meter) en hoger (nu 2,5 meter onder de metrosporen, straks ruim 4 meter). De toegangspoortjes komen bij de opgangen naar de perrons, dus de passage zelf blijft een open verbinding tussen het noorden en zuiden van Zuidas. Uiteindelijk wordt station Amsterdam Zuid een hoogwaardig vervoersknooppunt waar de (internationale) trein, metro, tram, bus en fiets samenkomen.
Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid van Amsterdam en van het noordelijk deel van de Randstad, zowel over de weg als met het openbaar vervoer. Het omvat de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer, knooppunt Amstel, de tunnel in de A10 Zuid en de vernieuwing van station Amsterdam Zuid tot een volwaardige OV-Terminal. Zuidasdok is een samenwerking van Rijkswaterstaat, ProRail en de gemeente Amsterdam. Meer informatie is te vinden op www.zuidasdok.nl

Geen opmerkingen: