Grote buitendienststellingen in 2022
Traject Landgraaf-Heerlen
De meeste hinder gaan passagiers dit jaar ondervinden in Limburg, waar op het traject tussen Landgraaf en Heerlen het spoor maar liefst 64 dagen achtereen afgesloten zal zijn voor het treinverkeer, tussen 5 maart en 9 mei. Dat de reizigers tussen Landgraaf en Heerlen zo lang verstoken zijn van treinverkeer, komt ook doordat ProRail rekening moet houden met omwonenden.
De werkzaamheden tussen Landgraaf en Heerlen zijn nodig om het spoor te verdubbelen. De spoorverdubbeling is onderdeel van een reeks maatregelen om het reizigersvervoer tussen Duitsland en Nederland te verbeteren: door de capaciteit van het spoor te vergroten, kunnen er veel vaker treinen rijden tussen beide landen. Daarvoor laat ProRail verschillende viaducten verbreden of vervangen en wordt een overweg in Landgraaf ingeruild voor een viaduct.
Culemborg-Geldermalsen
Ander spoorwerk waar reizigers veel van gaan merken vindt plaats tussen Culemborg en Geldermalsen. De aannemer zal een laag slappe grond onder het spoor vervangen door een stevige funderingslaag en het spoor vernieuwen, waaronder dwarsliggers spoorstaven en bovenleiding. Deze maatregelen zijn nodig om een snelheidsbeperking bij Culemborg op te kunnen heffen. De snelheidsbeperking op dit drukke traject leidt ertoe dat reizigers en goederenvervoerders bij storingen eerder hinder ervaren.
Het werk tussen Culemborg en Geldermalsen wordt opgesplitst in een periode van zes dagen (28 april tot en met 4 mei) en 23 dagen (14 juli tot en met 6 augustus), wat op dit traject zeer veel reizigers zal treffen.
Elders op dezelfde route, tussen Eindhoven en Venlo, vinden dit jaar ook nog veel spoorwerkzaamheden plaats. Het gaat dan onder meer om spoorvernieuwing en aanleg van een tunnel tussen 23 oktober en 2 november.
Geen opmerkingen: