674 miljoen euro beschikbaar voor Leiden Centraal

Leiden heeft groen licht voor een compleet nieuw station. Het wordt ruimer, groener en klaar voor de toekomst. Met de keuze voor het voorkeursontwerp ‘Stadszijde Verhoogd’ zetten het Rijk, de provincie Zuid-Holland, de gemeente Leiden, ProRail en NS samen een grote stap richting een veilig, duurzaam en modern Knooppunt Leiden Centraal. Dankzij een bijdrage van het Rijk van € 510,5 miljoen is samen met de partners in totaal € 674 miljoen beschikbaar gesteld om dit nieuwe Leiden Centraal te bouwen.

Leiden Centraal is qua reizigersaantal het vijfde station van Nederland en speelt een belangrijke rol in de bereikbaarheid van stad, regio en land. Bovendien is Leiden Centraal het derde station van Nederland qua aantal fietsers. Het aantal reizigers groeit de komende jaren snel: over vijftien jaar reizen naar verwachting ongeveer 135.000 mensen per dag via Leiden Centraal – een toename van zo’n 35 procent. Het huidige station is daar niet op berekend: trappen en passages zijn te smal en overstappen is onoverzichtelijk. Daarom is het nodig om Leiden Centraal helemaal te vernieuwen.

Het nieuwe station krijgt een verhoogd busstation aan de stadszijde, op dezelfde hoogte als de treinsporen. Daaronder komt een grote, tweelaagse fietsenstalling. Een brede en overzichtelijke reizigerstunnel verbindt alle perrons, entrees en het busstation met elkaar. Reizigers kunnen daardoor droog wachten en overstappen op de bus of trein, zonder weg te waaien. Zo ontstaat één helder stationsgebouw met een levendige centrale hal en groene pleinen die de binnenstad en het Leiden Bio Science Park beter met elkaar verbinden.

In het ontwerp staan de voetganger en fietser centraal. Bussen, fietsers en voetgangers worden van elkaar gescheiden, waardoor het gebied veiliger en overzichtelijker wordt. Er komen veilige en prettige routes tussen de binnenstad en het Leiden Bio Science Park, met veel groen en ruimte om te verblijven.

De vernieuwing van Leiden Centraal past bij andere grote ontwikkelingen in de stad, zoals de autoluwe binnenstad en de groei van het Leiden Bio Science Park. In het komende jaar wordt samen met het LUMC verder gewerkt aan plannen voor een extra fietsenstalling aan de kant van het Bio Science Park. Daarover volgt in 2026 een apart besluit.

De komende jaren wordt verder gewerkt aan de uitwerking van het ontwerp en de voorbereiding van de bouw, die op zijn vroegst rond 2030 start. Rond 2040 heeft Leiden een volledig vernieuwd station: een modern, groen en goed bereikbaar stadsdeel dat de stad en de regio beter met elkaar verbindt.

Het besluit over Leiden Centraal maakt deel uit van de bredere schaalsprong en vernieuwing van de Oude Lijn. In dit programma werken gemeenten, de provincie Zuid-Holland, het Rijk, NS, ProRail en de Metropoolregio Rotterdam–Den Haag samen aan betere spoorverbindingen en duurzame groei langs de spoorlijn tussen Leiden, Den Haag, Schiedam, Rotterdam en Dordrecht.