Remmingwerken bruggen Arkel en Dubbele Wiericke vernieuwd
ProRail heeft de vernieuwing van de remmingwerken en aanmeerconstructies bij de spoorbruggen in Arkel en bij de Dubbele Wiericke succesvol afgerond. Een remmingwerk remt boten af en beschermt de brug tegen schade.
In Arkel zijn stevige remmingwerken geplaatst, gemaakt van stalen buispalen met een horizontaal stalen frame met houten balken. Ook zijn de houten palen van de aanmeerconstructies vernieuwd tot een halve meter onder water. Dit heet optoppen. Bij de Dubbele Wiericke, waar alleen recreatievaart komt, zijn het remmingwerk en de aanmeerconstructies opgetopt.
De werkzaamheden zijn volgens planning uitgevoerd door aannemer Van den Herik Sliedrecht. Tijdens de werkzaamheden bleef het treinverkeer gewoon rijden. Voor de scheepvaart waren er tijdelijke stremmingen en bloktijden, zodat de hinder zoveel mogelijk beperkt bleef. ProRail bedankt alle vaarweggebruikers en omwonenden voor hun begrip tijdens de werkzaamheden.
In Arkel zijn stevige remmingwerken geplaatst, gemaakt van stalen buispalen met een horizontaal stalen frame met houten balken. Ook zijn de houten palen van de aanmeerconstructies vernieuwd tot een halve meter onder water. Dit heet optoppen. Bij de Dubbele Wiericke, waar alleen recreatievaart komt, zijn het remmingwerk en de aanmeerconstructies opgetopt.
De werkzaamheden zijn volgens planning uitgevoerd door aannemer Van den Herik Sliedrecht. Tijdens de werkzaamheden bleef het treinverkeer gewoon rijden. Voor de scheepvaart waren er tijdelijke stremmingen en bloktijden, zodat de hinder zoveel mogelijk beperkt bleef. ProRail bedankt alle vaarweggebruikers en omwonenden voor hun begrip tijdens de werkzaamheden.

Geen opmerkingen: