Traject Zwolle-Enschede flink verbeterd
De stations van Heino en Raalte hebben nu beide twee brede zijperrons, met genoeg ruimte voor het toenemende aantal reizigers. Bovendien hebben beide stations een uitbreiding van het P+R terrein gekregen. Dat was een wens van de gemeente Raalte.
De overwegveiligheid is flink verbeterd. Twee onbeveiligde overwegen zijn aangepakt en de stationsoverpaden in Heino en Raalte zijn verleden tijd. Wanneer de treinen tijdelijk niet rijden vertrekt de bus voortaan van het station, niet langer in de dorpskern van Heino. In 2024 werkte ProRail we ook in Wierden. Daar zijn wissels vervangen en weggehaald en vernieuwden we de treinbeveiliging. De overweg aan de Hexelseweg heeft een nieuwe bevloering gekregen.
Martijn Dadema, gedeputeerde van provincie Overijssel, benadrukt de verbeterde treinreis in de provincie. “Reizen per trein is voor Overijsselaars weer een stuk makkelijker en comfortabeler geworden. Daar ben ik blij mee. Bereikbaarheid is belangrijk voor mensen, dus dit is heel mooi.”
Sinds mei 2025 maken dagelijks honderden reizigers gebruik van de nieuwe onderdoorgang op station Raalte, die beide kanten van het station met elkaar verbindt. De wanden van de onderdoorgang hebben wandbekleding van cortenstaal gekregen. In de platen is het motief van korenaren te zien. De gemeente trekt het fietspad aan de noordkant door. Zo kunnen fietsers van en naar Raalte Noord het spoor veilig kruisen, en wordt de overweg aan de Ganzeboomlaan ontlast.
Geen opmerkingen: