Veel bushaltes in Noord-Holland niet toegankelijk voor mensen met een beperking
In Noord-Holland zijn veel bushaltes slecht toegankelijk voor mensen met een beperking. Ongeveer één op de drie bushaltes is moeilijk bereikbaar. Voor blinden en slechtzienden is de situatie extra slecht: bijna de helft van alle bushaltes is niet goed op hen ingericht.
Dit blijkt uit onderzoek van RTV Oost en andere regionale omroepen. Zij gebruikten gegevens uit de Halteviewer van DOVA, een organisatie die informatie over ov-haltes verzamelt.
In grotere steden zijn bushaltes vaak beter toegankelijk. In steden als Haarlem, Velsen, Zaanstad en Purmerend is meer dan de helft van de bushaltes goed bereikbaar voor mensen met een visuele of motorische beperking.
Dat geldt niet overal. In Hoorn is slechts een derde van de bushaltes goed toegankelijk.
Op het platteland is de situatie het slechtst. Gemeenten als Schagen en vooral Drechterland scoren laag. In Drechterland is maar één bushalte geschikt voor mensen met een motorische beperking. De andere 77 haltes zijn dat niet.
Veel plattelandshaltes bestaan alleen uit een haltebord. Gemeenten geven aan dat aanpassingen duur zijn en dat er weinig reizigers gebruik van maken.
Volgens Peter Waalboer van de Oogvereniging is dat geen geldig excuus. Hij zegt bij de NOS dat openbaar vervoer voor iedereen toegankelijk moet zijn. Nederland heeft dit afgesproken in het VN-verdrag Handicap.
Volgens Jenny Goldschmidt, emeritus hoogleraar mensenrechten aan de Universiteit Utrecht, is de slechte toegankelijkheid een schending van mensenrechten. Ze zegt tegen RTV Oost dat openbaar vervoer nodig is om te kunnen werken, sporten en sociale contacten te onderhouden.
Dit blijkt uit onderzoek van RTV Oost en andere regionale omroepen. Zij gebruikten gegevens uit de Halteviewer van DOVA, een organisatie die informatie over ov-haltes verzamelt.
In grotere steden zijn bushaltes vaak beter toegankelijk. In steden als Haarlem, Velsen, Zaanstad en Purmerend is meer dan de helft van de bushaltes goed bereikbaar voor mensen met een visuele of motorische beperking.
Dat geldt niet overal. In Hoorn is slechts een derde van de bushaltes goed toegankelijk.
Op het platteland is de situatie het slechtst. Gemeenten als Schagen en vooral Drechterland scoren laag. In Drechterland is maar één bushalte geschikt voor mensen met een motorische beperking. De andere 77 haltes zijn dat niet.
Veel plattelandshaltes bestaan alleen uit een haltebord. Gemeenten geven aan dat aanpassingen duur zijn en dat er weinig reizigers gebruik van maken.
Volgens Peter Waalboer van de Oogvereniging is dat geen geldig excuus. Hij zegt bij de NOS dat openbaar vervoer voor iedereen toegankelijk moet zijn. Nederland heeft dit afgesproken in het VN-verdrag Handicap.
Volgens Jenny Goldschmidt, emeritus hoogleraar mensenrechten aan de Universiteit Utrecht, is de slechte toegankelijkheid een schending van mensenrechten. Ze zegt tegen RTV Oost dat openbaar vervoer nodig is om te kunnen werken, sporten en sociale contacten te onderhouden.

Geen opmerkingen: