Groei internationaal treinverkeer

Afgelopen jaar heeft een recordaantal reizigers een internationale treinreis bij NS geboekt. NS behaalde twintig procent meer omzet zelfs dan in 2019.

Het aantal verkochte tickets steeg ten opzichte van 2019 met 6 procent. Vooral stedenreizen waren populair, ook met een slaaptrein. De internationale treinboekingen bij NS zijn daarmee sterk aangetrokken na het loslaten van de coronamaatregelen. De trend zet zich naar verwachting dit jaar door. Omdat zitplaatsen hierdoor nog schaarser worden, lopen prijzen bij het naderen van de reisdatum snel op. Ook dit jaar loont het dus om reisplannen vroeg in een boeking om te zetten, volgens NS.

Uit onderzoek door Trends & Tourism in oktober 2022 blijkt, dat Londen en Barcelona de populairste Europese stedentripbestemmingen zijn. Gevolgd door Parijs en Berlijn. Omdat Londen favoriet is, worden nu al plannen gesmeed om vanaf december 2023 een vijfde rechtstreekse Eurostar te laten rijden tussen Amsterdam, Rotterdam en Londen. Om aan de groeiende vraag te voldoen zijn er ook naar andere bestemmingen meer reismogelijkheden gekomen. Sinds begin december kun je met de Thalys en TGV via Parijs naar Barcelona. En er is een extra trein gekomen van en naar Frankfurt in het weekend.  

Een groeiend aantal reizigers kiest voor het relatief nieuwe aanbod van slaaptreinen van de formule Nightjet van de Oostenrijkse spoorwegpartner ÖBB. Die reed al naar Wenen en sinds december 2021 ook naar Zürich. In het eerste jaar na de start van de Nightjet naar Zürich, reisden al ruim 100.000 mensen in 11,5 uur via dromenland naar Zwitserland. Vroegboekers zijn ook bij de Nightjet voordeliger uit. Prijzen beginnen vanaf 38 euro voor een zitplaats, 50 euro voor een ligplaats tot vanaf 90 euro voor een slaapplaats.